پمپ روغن الکترونیکی برای انتقال
Get Latest Priceنوع پرداخت: | L/C,T/T,D/P |
اینکوترم: | FOB,CIF,EXW,FCA |
حمل و نقل: | Ocean,Land,Air,Express |
بندر: | DALIAN ,NINGBO,SHANGHAI |
نوع پرداخت: | L/C,T/T,D/P |
اینکوترم: | FOB,CIF,EXW,FCA |
حمل و نقل: | Ocean,Land,Air,Express |
بندر: | DALIAN ,NINGBO,SHANGHAI |
مدل شماره: FDB106B
نام تجاری: FZB
Place Of Origin: China
Function: Start-stop
Application:: 6AT
پمپ روغن برقی با شماره قسمت FDB106B به طور ویژه برای 6AT با عملکرد شروع و توقف طراحی شده است ، می تواند انرژی خاصی را برای وسیله نقلیه صرفه جویی کند. ولتاژ کار 10 ولت است ، فشار کار حداکثر می تواند 3 نوار ، سرعت جریان پمپ روغن 5 لیتر در دقیقه ، دمای کار 110 ~ 20 است ، ارتباطات ECU برای CAN ، PWM و LIN در دسترس است. Dare Auto قادر به ارائه راه حل سفارشی با یک تیم مهندسی جهانی است. برای یافتن جزئیات بیشتر ، لطفاً به متخصص ما برسید.
Dare Auto یک تامین کننده باتجربه از پمپ روغن الکتریکی انتقال در Fuxin ، چین است و متعهد به تهیه مشتریان خودرو و گیربکس است. پمپ روغن الکتریکی از پمپ روغن ، موتور الکتریکی ، واحد کنترل کننده الکتریکی تشکیل شده است. DARE Team قادر به بررسی و ارزیابی امکان سنجی طراحی و تولید با توجه به اطلاعات ورودی مشتری در مرحله اول است. اگر Dare نامزد تجارت شود ، تیم پروژه تأسیس می شود.پارامترهای بحرانی:
Part Name: | Transmission Electric Oil Pump |
Function: | Start-stop |
DARE PN: | FDB106B |
Application: | 6AT |
Working Voltage: | 10V |
Max. Pressure: | 3bar |
Flow Rate: | 5L/min |
Working Temperature: | 20 ~ 110℃ |
Communication: | CAN, PWM, LIN |
در مورد انتقال:
انتقال AT یک گیربکس اتوماتیک است که از پمپ روغن ، سیستم کنترل هیدرولیک ، سیستم ترمز و چرخ دنده ها تشکیل شده است. اصل کار آن تغییر نسبت انتقال از طریق سیستم کنترل هیدرولیک برای دستیابی به عملکرد تغییر است. پمپ روغن وظیفه ارسال روغن هیدرولیک به سیستم کنترل هیدرولیک را بر عهده دارد که حرکت دنده زمان را کنترل می کند. سیستم کنترل هیدرولیک اجزای مکانیکی و الکترونیکی را کنترل می کند تا نسبت انتقال را بر اساس سرعت خودرو ، سرعت چرخشی و عملکرد راننده تغییر دهد و اجازه می دهد تا قدرت خروجی موتور به چرخ ها منتقل شود و سرعت و فرمان خودرو را کنترل کند. ساختار اصلی انتقال AT شامل انتقال سیاره ای ، مبدل گشتاور هیدرولیک ، کلاچ ، باند ترمز و چرخ دنده ها است. انتقال سیاره ای یکی از مؤلفه های مهم جعبه دنده AT است که از چرخ دنده های خورشید ، دنده سیاره ای ، دنده حلقه و سایر قسمت ها تشکیل شده است. از طریق آن ، روند تغییر تحقق می یابد. مبدل گشتاور هیدرولیک دستگاه اصلی انتقال AT است که از چرخ پمپ ، یک توربین و یک همزن هیدرولیک تشکیل شده است. از جریان هیدرولیک برای جریان آزاد در امتداد داخل انتقال هیدرولیک برای دستیابی به انتقال بین موتور و انتقال استفاده می کند. کلاچ در داخل انتقال AT قرار دارد و عملکرد آن تغییر رابطه انتقال بین مبدل گشتاور هیدرولیک و چرخ دنده ها با توجه به شرایط رانندگی و تغییر سرعت وسیله نقلیه است. عملکرد بین کمربند ترمز و دنده دستیابی به کنترل ترمز و فرمان است. از طریق هم افزایی مکانیسم های فوق ، انتقال AT می تواند به گیربکس سریع و صاف دست یابد و تجربه رانندگی بهتری را ارائه دهد.بیانیه حفظ حریم خصوصی: حریم خصوصی شما برای ما بسیار مهم است. شرکت ما قول می دهد که اطلاعات شخصی شما را برای هرگونه مجوزهای صریح خود برای هرگونه گسترش فاش نکند.
اطلاعات بیشتری را پر کنید تا بتواند سریعتر با شما در تماس باشد
بیانیه حفظ حریم خصوصی: حریم خصوصی شما برای ما بسیار مهم است. شرکت ما قول می دهد که اطلاعات شخصی شما را برای هرگونه مجوزهای صریح خود برای هرگونه گسترش فاش نکند.