عقب ماندگی ترمز برای کامیون

ترمز عقب مانده هیدرولیک
استاتور با محفظه عقب مانده یکپارچه شده و به انتهای عقب یا قاب انتقال وصل شده است. روتور از طریق یک شافت توخالی به شافت انتقال وصل می شود و تیغه ها بر روی روتور و استاتور ریخته می شوند. در حین کار ، از طریق عملکرد دریچه کنترل ، فشار به استخر روغن اعمال می شود تا مایع کار در حفره کار بین روتور و استاتور پر شود. هنگامی که روتور می چرخد ​​، گشتاور از طریق مایع کار به استاتور اعمال می شود و گشتاور معکوس استاتور به گشتاور ترمز روتور تبدیل می شود. مقدار آن به میزان مایعات و فشار در محفظه کار بستگی دارد (با توجه به دنده استحکام ترمز که توسط شیر کنترل تعیین شده است) و همچنین سرعت چرخش روتور. انرژی جنبشی وسیله نقلیه با اصطکاک مایع کار و تأثیر آن بر استاتور که به انرژی گرما تبدیل می شود ، مصرف می شود و باعث افزایش دمای مایعات کار می شود. کار همچنین به جریان چرخه تبادل گرما وارد می شود که گرما را به آب خنک کننده منتقل می کند و آن را از طریق سیستم خنک کننده موتور از بین می برد. در وسایل نقلیه با انتقال هیدرولیک ، استخرهای روغن ، پمپ های روغن ، مبدل های حرارتی (که نیاز به اندازه بزرگ شدن دارند) و مایعات کار که از انتقال هیدرولیک استفاده می کنند ، از بین می روند. بنابراین ، عقب ماندگی هیدرولیک بیشتر در وسایل نقلیه انتقال هیدرولیک استفاده می شود.

ویژگی ها و مزایای عقب نگهدارنده هیدرولیک:

1. در مقایسه با محصولات رقابتی وارداتی ، قابلیت تعویض بالایی دارد و می تواند به قابلیت تعویض کامل با محصولات رقابتی وارداتی برسد.

2. گشتاور ترمز بزرگ در هر واحد جرم ؛ (حداکثر گشتاور ترمز FHQ400 4000N.M است و حداکثر گشتاور ترمز محصولات رقابتی وارداتی 3500n.m است)

3. وزن سبک ؛ (دنده بدون روغن FHQ400 دارای جرم 50.5 کیلوگرم است و رقبای وارداتی دارای جرم 51.86 کیلوگرم دنده بدون روغن هستند)

4- اندازه ساختاری کوچک است و نصب و جداسازی عقب ماندگی را تسهیل می کند. (بازخورد کاربر در بازار ، بهینه سازی ساختاری)

5- استاتور و روتور به طور مستقل توسعه یافته و طراحی شده اند ، با ابعاد ساختاری کوچک و گشتاور ترمز بزرگ.

6. نرم افزار و سخت افزار Controller به طور مستقل توسعه یافته و طراحی می شوند ، با عملکردهای تطبیق کامل با کل وسیله نقلیه ، که می تواند به سرعت پاسخ داده و مطابق با نیاز مشتری به روز شود و خدمات فنی به موقع را ارائه دهد. این مناسب برای توسعه مشترک آینده با کل ادغام وسیله نقلیه ، با مزایای کنترل هزینه است.

7. شیر متناسب با هوای الکترومغناطیسی به طور مستقل توسعه یافته و طراحی شده است که می تواند جایگزین واردات شود و مزایای کنترل هزینه را برای کاهش هزینه های استفاده از مشتری دارد.

ساختار جداکننده گاز نفت به طور مستقل توسعه یافته و برای جلوگیری از جایگزینی منظم عنصر فیلتر جداکننده گاز نفت ، باعث کاهش ناراحتی و هزینه جایگزینی عنصر فیلتر برای کاربران می شود.